การเลือกสูบลม (Air pump) พกพา สำหรับจักรยาน

สูบลม (Air Pump) เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ปั่นจักรยาน ยิ่งสำหรับผู้ปั่นจักรยานต่างจังหวัด ถ้าไม่อยากเป็นภาระกับคนที่บ้าน ก็ควรพกสูบพกพา ,ยางสำรอง หรือชุดปะยาง พร้อมอุปกรณ์เปลี่ยนยาง ไปด้วย เพื่อจะได้แก้ไขเฉพาะหน้าได้  แต่ถ้าหากอยู่ในกรุงเทพฯ ก็สบายหน่อย โบก Taxi ขึ้นกลับบ้านได้เลย ปัจจุบันสูบลมพกพา จะแบ่งระบบการสูบเป็น 2 แบบ คือ

1.  HPG  เป็นสูบลมแบบเน้นแรงดันสูง แต่กดสูบแต่ละครั้ง จะมีได้ปริมาณลมที่น้อย สามารถอัดแรงดันลมได้สูง ประเภทนี้เหมาะสำหรับ จักรยานพวก เสือหมอบ ล้อมีขนาดเล็ก ปริมาณลมน้อย แต่เน้นแรงดันลมสูง 
2. HVG  เป็นสูบลมที่เน้นปริมาณลมมาก แต่จะอัดแรงดันได้น้อย สูบประเภทนี้เหมาะกับจักรยานพวกเสือภูเขา หรือจักรยานที่มีขนาดล้อใหญ่ เน้นปริมาณลม แต่ไม่เน้นแรงดันลม 

การเลือกสูบให้ตรงตามประเภทล้อ และจักรยานที่ใช้  จะทำให้เราไม่เปลื้องแรงในการสูบมากนัก ยกตัวอย่างเช่น ถ้าเราใช้สูบลมประเภท HPG กับล้อเสือภูเขา เราอาจจะต้องชักสูบเป็น 100 ครั้งกว่าจะได้ยางที่แข็งพอปั่นไปได้ แต่ถ้าใช้ HVG อาจจะสูบไม่ถึง 50 ครั้ง เป็นต้น 

ข้อแนะนำเพิ่มเติม

1.  นอกจากที่เราจะเลือกระบบของสูบลมให้ตรงตามความต้องการแล้ว เรายังต้องคำนึงถึงเรื่องกระบอกสูบ และระยะสูบด้วย เนื่องจากกระบอกสูบเล็ก หรือระยะสูบที่สั้น จะทำให้ปริมาณลมที่ได้น้อยลงไปอยู่ดี
2. จากการที่เคยใช้สูบพกพาทั้งแบบดัน และแบบตั้งพื้น ถ้าอยากสูบสบาย ก็แนะนำแบบตั้งพื้นจะสะดวก และกดสูบในช่วงที่แรงดันสูง ๆ ได้ง่าย แต่ถ้าเป็นแบบดัน แรก ๆ ก็กดง่าย แต่พอแรงดันในล้อเริ่มสูงขึ้นจะเริ่มกดไม่ลง แต่ถ้าต้องการเพาะกล้ามอยู่ก็แนะนำเลยครับ  ^ ^" 
3. เกจวัดแรงดันลม สำหรับบางคนอาจจะแค่สูบให้พอปั่นได้ หรือปั่นระยะใกล้ (20 - 50 กม.) ถ้าเป็นแบบนั้นจะมีหรือไม่มีก็ไม่สำคัญครับ แต่ถ้าสูบลมแล้วต้องปั่นต่ออีกในระยะทางที่ไกล อย่างปั่น audax ผมแนะนำว่าควรจะมีเกจวัด เพื่อล้อจะได้แข็งพอจะปั่นต่อไปอีกในระยะไกลได้ ^ ^