- ที่งัดยาง เป็น พลาสติก ใช้ 2 อันยิ่งดี
- กาวปะยาง เป็นกาว 3 Kแบบบรรจุหลอด
- กระดาษทราบเบอร์ละเอียดๆหน่อย ซัก 1 ตร.นิ้ว
- สูบลมแบบใช้มือ (สูบพกพา)
- แผ่นปะยาง
คำแนะนำ ติดยางในสำรองไปเลยจะดีกว่า อย่างน้อย 1 เส้น ถ้าแตกก็เปลี่ยนใหม่เลย แล้วค่อยกลับไปปะยางที่บ้าน จะสะดวกมากกว่า
ถ้าไม่กลัวหนักแนะนำ แผ่นรองกันหนามครับ ใส่รองระหว่างยางนอก กับยางใน ช่วยลดอัตราการรั่วได้ครับ
ขั้นตอนการปะยาง
- ถอดล้อที่รั่วออกจากเฟรม
- ใช้ที่งัดยางงัดยางนอกออก โดนเลาะไปรอบๆขอบล้อจน ขอบยางนอก ถ้ามี 2 อันจะสะดวก ใช้ อันแรก งัดขอบยางจากนั้นใช้ด้านที่งอ ๆ ไปคล้องไว้กับซี่ล้อ แล้วค่อยให้อีกอันงั้นต่อจะหลุดง่ายขึ้น
- นำยางในออกมาหาจุดที่รั่ว/แตก โดยการใช้สูบลม สูบเข้าไปหาตำแหน่งที่แตกให้เจอ ทำเครื่องหมาย/จำไว้
- ใช้กระดาษทราย ขัดบริเวณรอยที่รั่ว เพื่อให้กางยางและแผ่นปะยางยึดติดได้ดีขึ้น ไม่ต้องขัดมากจนกินเนื้อยาง
- จากนั้นทำความสะอาด โดยใช้ผ้าเช็ด ฝุ่นออก
- ทากาวให้ทั่วบริเวณ รอสักแป๊บให้กาวแห้งหน่อย ๆ แล้วก็ปิดแผ่นปะจากนั้นก็รอจนเริ่มแห้ง
- บีบกาวยางละเลงทับบนแผ่นปะอีกที(อันนี้จะช่วยให้ขอบแผ่นปะสนิทกับยางในดีขึ้น)
- รอจนกาวแห้งสนิทดี สัก 5 - 10 นาที ก็ใช้ได้ แต่นานกว่านี้ได้ยิ่งดี
- ลองสูบลมเข้าไป สังเกตอาการ
No comments:
Post a Comment